Mahindra HANDBÜCHER PDF

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Mahindra - der älteste Maschinenbaukonzern in Indien, spezialisiert auf die Produktion von Geländewagen, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Maschinen.

Die Geschichte dieser wenig bekannten Automarke beginnt im Zweiten Weltkrieg, als zwei Brüder beschlossen, Mahindra in Indien Automobilproduktion aufzubauen. Einer der beiden Brüder - John, war zu dieser Zeit der Leiter der diplomatischen Mission Indiens in Washington. Aus geschäftlichen Gründen gab er eine diplomatische Karriere auf und gründete die Firma Mahindra und Mohammed. Der zweite Bruder - Clark fungierte gleichzeitig als erster stellvertretender Finanzminister Pakistans. Es ist mit der Umsetzung von Plänen für seinen Bruder verbunden.

So begann die Firma Mahindra & Mahindra 1945 mit der Produktion des berühmten indischen Pendants Rover Willys-Overland.

Das erste Auto konnten sie erst 1965 freigeben.

In den 80er Jahren, neben dem Phaeton und Pickups mit einer Tragfähigkeit von 815 kg (Lizenz Willys CJ-3B), begann die Montage neuer Modelle (die Jeep CJ-7 und CJ-8-Lizenz). Äußerlich zeichnen sich die späteren Serienmodelle durch eine niedrige Motorhaube, glattere Linien und einen feinmaschigen Kühlergrill aus. Auf der Grundlage der neuen Modelle mit langem Radstand sind Commander (zwei Arten von Chaiselongue - mit einer zentralen Bar und ohne es und Wagen), 3- und 5-Türer 8-Sitzer Wagen der CL-Serie, sowie die 5- Sitzerversion des Commander Marchal mit einer umklappbaren hinteren Sitzreihe, die durch Entfernen des Laderaums ein Volumen von 2,5 m3 erhält. Runabout (statt Türen - Schnitte) CL-Serie seit 1993 Export nach Deutschland. Die größte Nachfrage im Land sind Chaises-Rounders mit langem Radstand.

In den frühen 90er Jahren kommerzielle Produktion von komfortablen 5-türigen 5- und 7-Sitzer Kombi Armada und Armada Grand. Die Innenausstattung verwendete verschiedene Stoffe (nur Armada Grand). Lizenz 55 PS (jetzt 62 PS) Diesel Peugeot Arbeitsvolumen von 2,1 Litern im Jahr 1982 verdrängt. "Gefräßig" Benzinmotor Probe 40s. Er ersetzt seinerseits nach und nach den 2,5-Liter-Motor mit 73 PS, so dass er eine Geschwindigkeit von 100 km / h erreichen kann. Bewerben modernen Benzinmotor produziert 94 PS KP nur mechanische 3- und 4-Gang. Auf den Wagen, Waggons und Pickups der Reihe MM-Radantrieb nur auf Anfrage eingestellt. Fahrzeuge mit Heckantrieb und Allradantrieb um 90 kg leichter. Die Federung an allen Modellen federt.

Produktion von 8- und 9-Sitzer Minibussen und Transportern mit Tragfähigkeit von 890 kg Voyager (Mitsubishi L 300 Probe im Jahr 1979), die mit einem 2,5-Liter-Dieselmotor ausgestattet sind, übersetzt von SAMCOR-Anlage (Südafrika).

Mahindra Willys Lizenz für kommerzielle Freigaben Cabover Rad Mini-Trucks mit einer Tragfähigkeit von 700 kg Tempo. Wie ihr russisches Äquivalent von UAZ-3303 sind sie mit dem Familien-SUV vereinheitlicht. Auf der Grundlage ihrer Veröffentlichung 11-15-Sitzer Minibusse FJ460 DP und MM460 DP. Die Modellreihe verfügt über einen Heckdrive Transporter FJ470 DS4 4x2 Hirof, Embulensley MM470 DP, sowie Lkw und Cabking Cabstar 576 (Lizenz Nissan Atlas / Cabstar).

Mahindra hat kürzlich eine Vereinbarung mit Eurasia Motors unterzeichnet, die Modell Bolero GLX, Scorpio und Pickups sammeln und verkaufen wird.

Auf der Moskauer "Motor Show 2002" war es ein Joint Venture in Russland für die Organisation der Montageproduktion von Scorpio SUV-Modellen, die erste eigenständige Entwicklung des Unternehmens.